美國猶他大學(xué)發(fā)表一篇研究報告指出，一邊開車的時候一邊打移動電話，可能會產(chǎn)生“視野狹窄癥”危害生命安全。

研究人員發(fā)現(xiàn)，即使駕駛員使用免持聽筒的裝置，仍然會降低外圍視覺的感知能力。研究人員在駕駛仿真器的實驗當(dāng)中，測試20位志愿者對各種可能突發(fā)狀況的反應(yīng)。在一項讀取告示牌信息的測試當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，一個專心開車的駕駛員比一個分心講電話的駕駛員所記得的信息多50%。

猶他大學(xué)副教授David Strayer表示，這是所謂“不注意視盲”的狀況，減緩人的反應(yīng)時間20%。同時這個現(xiàn)象也造成許多一邊開車一邊打電話的受驗者，出現(xiàn)闖紅燈的狀況。

Strayer指出，“我們發(fā)現(xiàn)駕駛員在講電話的時候，他們所接受的信息顯著地減少。”“在實驗當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)駕駛會錯過周遭的狀況，像是錯過前方車子方向的改變，或者是分叉道路的出現(xiàn)。”這個研究隨后也將在三月份的美國心理學(xué)學(xué)會的Journal of Experimental Society期刊上出現(xiàn)。

大部分對開車講移動電話的研究，都顯示對安全有所危害，但是目前美國只有紐約州立法禁止開車使用移動電話。至于法案仍在擱置當(dāng)中的則共有30個州。

另外一個由通用汽車和韋恩州立大學(xué)醫(yī)學(xué)院所合作的研究則計劃在虛擬實境的駕駛仿真器當(dāng)中使用核磁共振影像，這也將是第一個在虛擬實境應(yīng)用MRI的案例。

Strayer表示，猶他大學(xué)的研究和其它研究最大的不同，在于猶他大學(xué)僅以交談對駕駛安全的影響為主，而不是去分析打電話或手持移動電話的危害。Strayer解釋，“一般人提到移動電話對安全的影響，一定會想到是因為手上拿著移動電話的關(guān)系，這樣的影響已經(jīng)很明顯了。”